Aufhebung der V-max (Geschwindigkeitsbegrenzer)

Was ist eine „Vmax“ bzw. Geschwindigkeitsbegrenzung?

Einige Fahrzeuge, insbesondere Nutzfahrzeuge oder Transportfahrzeuge, werden mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung ausgeliefert, die oft zwischen 90 und 140 km/h liegt.

Diese Begrenzung ist kein Fehler: Sie wird bewusst vom Hersteller, einer Leasinggesellschaft oder einer Flotte installiert, um Verbrauch, Geräuschentwicklung oder Unfallrisiken zu reduzieren.

Zwei Arten von Begrenzungen

Es ist wichtig zu verstehen, wo die Begrenzung gesetzt ist, denn das bestimmt, wie sie entfernt werden kann:

1. Vmax im Motorsteuergerät (ECU) codiert

Dies ist eine Begrenzung, die direkt in der Motorsoftware hinterlegt ist.

➜ In diesem Fall kann sie durch eine klassische ECU-Optimierung (Reprogrammierung) entfernt werden.

2. Vmax per Diagnose codiert („Codierung“)

In den meisten Fällen, insbesondere bei modernen Nutzfahrzeugen, ist die Begrenzung nicht im Motorsteuergerät hinterlegt, sondern wird nachträglich per Hersteller-Diagnosetool gesetzt.

Diese Art der Begrenzung verändert die Motorsoftware nicht und beeinflusst auch keine Kontrollwerte (CVN).

➜ Sie muss daher über ein Diagnosetool deaktiviert werden (Hersteller-Tool oder professionelles Codiergerät).

Warum funktioniert die Aufhebung nach einer Reprogrammierung nicht immer?

Weil die Begrenzung manchmal außerhalb des Motorsteuergeräts gesetzt ist.

Selbst wenn die ECU-Datei angepasst wurde (und die Option „Vmax Off“ aktiv ist), bleibt die Begrenzung bestehen, solange die Diagnose-Codierung nicht entfernt wurde.

Kurz gesagt: Wenn Ihr Fahrzeug nach einer vollständigen Reprogrammierung weiterhin bei z. B. 105 km/h begrenzt ist, handelt es sich höchstwahrscheinlich um eine Diagnose-Codierung – nicht um ein Problem der Motorsoftware.

Wie erkennt man die Ursache der Begrenzung?

Wenn das Fahrzeug noch nie schneller gefahren ist, auch vor der Reprogrammierung nicht → Begrenzung per Diagnose codiert
Wenn das Fahrzeug früher schneller fahren konnte → Begrenzung wahrscheinlich in der ECU und per Software entfernbar

Wie entfernt man die Begrenzung vollständig?

Für eine vollständige Aufhebung:

ECU-Reprogrammierung (falls im Steuergerät vorhanden): wird von uns bei der Dateibearbeitung durchgeführt.
Entfernen der Diagnose-Codierung:

Erfolgt mit einem Hersteller-Tool (Renault Clip, Ford IDS, VAG ODIS usw.) oder einem professionellen Diagnosetool mit erweiterten Codierfunktionen.

Werkstätten, die nur einfache „universelle“ OBD-Tools verwenden, können diese Codierungen nicht entfernen.

Zusammenfassung:

Fazit

Die Option „Vmax Off“ in unseren Dateien entfernt alle Begrenzungen im Motorsteuergerät.

Wenn Ihr Fahrzeug danach weiterhin limitiert ist, muss die Diagnose-Codierung überprüft werden: Die meisten modernen Nutzfahrzeuge (Renault Master, Peugeot Boxer, Ford Transit usw.) verwenden diese Methode.

Sobald die Begrenzung per Diagnose deaktiviert wurde, ist die Höchstgeschwindigkeit entsprechend der Motorabstimmung frei verfügbar.