Note d'information : Nouvelles options

📢 Du nouveau sur BOBPerformance : Découvrez nos nouvelles options de calibration !

Nous avons le plaisir de vous annoncer l'intégration de nouvelles fonctionnalités sur votre plateforme BOBPerformance. Que ce soit pour la performance, la fiabilité ou la personnalisation, ces options sont dès à présent disponibles pour optimiser vos fichiers de gestion moteur.

Voici le détail des nouveautés disponibles :

🔧 Optimisation & Gestion Moteur

Soft rev limiter off : Cette option permet d'enlever la bride du régime moteur lorsque le véhicule est au neutre.

Coolant temperature management : Permet de modifier le déclenchement des radiateurs ou la température cible du moteur.

Coasting mode off : Supprime le mode roue libre qui entraîne un passage automatique au neutre lorsque le moteur n'est pas en charge.

Left foot braking : Permet d'effectuer un freinage du pied gauche sans coupure de puissance, même si l'accélérateur est encore actionné.

⚖️ Calibrations Spécifiques

Injector calibration : Destiné à la calibration d'injecteurs gros volume.

Fuel Pump Calibration (LPFP/HPFP) : Calibration des pompes à carburant basse pression ou haute pression à gros volume.

MAP sensor Calibration : Permet la calibration d'un capteur de pression différent.

MAF Scaling : Assure la calibration du débitmètre (MAF) en cas de changement du diamètre d'admission.

🚫 Suppressions & Solutions (De-activation)

TVA (Throttle Valve Actuators) : Cette option permet la gestion ou la suppression logicielle du papillon d'admission. Bien que cet actuateur régule normalement le flux d'air ou de mélange pour la combustion, il peut être désactivé pour éviter les modes dégradés ou les pannes mécaniques..

AGS (Active Grille Shutter) : Système mécatronique qui ouvre ou ferme les volets de calandre selon les besoins en temps réel. Cette option est utile en cas de défaut de l'actionneur ou pour libérer de l'espace lors de l'installation d'un intercooler plus performant. Elle évite également l'allumage du voyant moteur (MIL) lié à la gestion des volets.

SAP/SAI (Secondary Air Injection) : Système d'injection d'air secondaire aidant à nettoyer les résidus dans l'échappement. Il utilise une valve envoyant l'air frais du collecteur d'admission vers l'échappement, pièce qui a tendance à faillir avec le temps.

Evap & MAF Removal : Options pour supprimer le système de recyclage des vapeurs de carburant ou pour supprimer la gestion du débitmètre d'air (MAF).

Suppression pop&bang : Permet de désactiver le système de "pop" présent d'origine sur certains véhicules.

🛡️ Fiabilité & Diagnostic

Oil pressure Fix : Solution de fiabilisation pour les moteurs TDI, éliminant le risque de rupture de l'entraînement hexagonal de la pompe à huile et le risque de serrage moteur.

Rattle Fix : Pour les moteurs 2.5 TFSI (TTRS/RS3/RSQ3), cette option corrige le bruit métallique connu provenant de la wastegate.

Readiness Code : Permet de vérifier que les 8 bits correspondant aux systèmes de surveillance des émissions (OBD-II) affichent l'état "Passé". Une option indispensable pour les contrôles d'émissions réalisés lors du CT

Checksum & Restore : Nous proposons le calcul du checksum si votre outil ne le prend pas en charge , ainsi qu'une option de restauration permettant de réparer un fichier vers un fichier original fonctionnel.